Introdución do produto do probador de batería de vehículos eléctricos
A fábrica de Australia E-Nanny Electric pode proporcionar aos clientes un fabricante de probadores de batería para vehículos eléctricos cun estrito control de calidade.O comprobador de baterías de vehículos eléctricos ten a vantaxe de ter un gran menú de pantalla táctil fácil de usar e un sistema de adquisición de datos integrado, completo con módulos sen fíos para controlar as tensións individuais das células.Os módulos sen fíos son fáciles de conectar.Cada módulo pode rexistrar a tensión en tempo real de ata catro celas individuais ou bloques de varias células.Durante a proba, o usuario pode ver os datos en tempo real na gran pantalla a cor de 5,7" da unidade ou a través do seu propio portátil.
Ventaxes do produto do probador de batería de vehículos eléctricos
1).Adoptando tecnoloxía de monitorización de baterías sen fíos Bluetooth, dispoñible para monitorizar a tensión das baterías de 2V/6V/12V.
2).Cada módulo sen fíos pode supervisar 4 baterías simultaneamente, en comparación co método tradicional de que cada módulo só pode controlar 1 batería, a operación de cableado novo faise máis fácil porque a cantidade de novos módulos necesarios é só unha cuarta parte dos módulos anticuados (só 6 novos).módulos sen fíos para grupos de baterías de 48 V).
3).Dispoñible para probas de descarga sen conexión e en liña de varios grupos de baterías (ata 4 grupos), o probador de baterías de vehículos eléctricos pode rexistrar simultaneamente as correntes de descarga reais de cada grupo de baterías na proba.(Como accesorios, necesítanse pinzas de corrente extra para probas de varios grupos).
4).A corrente de descarga é continuamente axustable e mantense automaticamente estable, durante a descarga en liña, a corrente mostrada na pantalla LCD = a corrente de descarga do grupo de baterías = a corrente creada pola máquina principal + a corrente da carga real.Porque durante a descarga a corrente da carga real probablemente cambia segundo a diminución da tensión en liña, o probador de batería de vehículos eléctricos pódese axustar automaticamente para manter a corrente estable durante toda a proba.
5).Este deseño, que ofrece unha función manual para axustar o número de batería que ten tensión por debaixo do valor límite, pode axudarche a localizar máis baterías con retraso nunha descarga constante.
Características do produto do comprobador de batería de vehículos eléctricos
1).Soporte para conectar varias cargas de extensión do Tester de batería de vehículos eléctricos en paralelo, o Tester de batería de vehículos eléctricos pode conectar máis dunha carga de extensión e cumprir o control de sincronización na descarga.
2).Aplicando o compoñente de calefacción eléctrico feito por aeroliga para a sección de consumo de enerxía, o material de nova xeración nivela o coeficiente de seguridade e a taxa de transición entre electricidade e calor, mentres tanto, reduce o volume e o peso.
3).Función de cálculo automático para a corrente de descarga, o probador de batería de vehículos eléctricos instala internamente as fórmulas de corrente de descarga para todas as tarifas horarias, polo que a interface de seting pode indicar aos usuarios as correntes de descarga adecuadas sen calcular manualmente segundo as capacidades marcadas degrupos de baterías e as taxas de proba.
4).Escanear e mostrar os datos de tensión de cada batería durante a descarga e mostrar o histograma de todas as baterías para seguir as pistas de tensión da batería durante todo o proceso de descarga, usando a cor diferente para resaltar a tensión máis baixa e máis alta pode simplificar a análise davariedade de voltaxes da batería.
5).Pantalla LCD táctil colorida de 5,7 polgadas, a gran pantalla táctil pode realizar a operación de clic na pantalla de xeito sinxelo e directo e mostrar todos os parámetros e o histograma de voltaxe no proceso de descarga.
6).O programa de xuíz intelixente, o probador de batería de vehículos eléctricos pode identificar as situacións nas que as tensións da batería alcanzan o valor límite ou o sinal que falta por erro manual.
Parámetro de produto (especificación) do probador de batería de vehículos eléctricos
Saída de CC | |
Tensión de proba | 10-800 V |
Corriente de descarga |
0-40A@150-200Vdc 0-60A@200-600Vdc 0-45A@600-800Vdc Máx.a potencia é de 36 kW |
Modo de traballo |
Máquina principal única/máquina principal múltiple/máquina principal + cargas de extensión |
Medición de protección |
Protección de sobretensión de entrada: aviso LCD, aviso sonoro Protección de conexión inversa do electrodo da batería: aviso LCD, aviso sonoro Protección contra sobreintensidade: avisoLCD, aviso sonoro Protección contra sobrecalentamento (máis de 85 °C): avisoLCD, aviso sonoro |
Precisión |
Corrente de descarga: ≤±0,5%; tensión de grupo ≤±0,5 %; Tensión da batería: ≤±0,05% |
Comunicación con PC |
RS232 |
Memoria interna |
Flash de 8Mbit |
WWWW> |
|
Modo de refrixeración |
Refrixeración por aire |
Temperatura |
Funcionamento: -5~50°C/Almacenamento: -40~70°C |
Humidade |
RH:0~90%:0~90%0~90%>40±2°C) |
Altitude |
Dispoñible a menos de 4000 m |
Ruído |
<60dB |
PotenciaPotenciaPotenciaspan style="box-sizing: border-box; line-height: 2;">Subply |
|
Voltaxe |
Monofásico de 3 fíos 220 V ca(-20%~30%), frecuencia: 45~65Hz DBKR-48V150A&DBKR-48V300A podetamén admitir a fonte de alimentación do grupo de probas de 5V>span> |
Tensión de resistencia |
Carcasa de entrada: 2000 V CC 1 min Entrada-saída: 2000 V CC1 min Carcasa de saída: 700 V CC1 min |
WWWg |
|
Entrada de CA |
Enchufe estándar, dispoñible para 1-1,5 mm22/sup>cable |
Saída de CC (mm) |
Φ50.0 |
MM222001113_104>1113_104>1113anicalCaracter<04>>ers |
|
Dimensións (mm) |
981*283*708 |
Peso (kg) |
40 |